Pauschale oder Ladestelle?

Bis zu 4x mehr CO2-Prämie mit Ladestellen

Pauschale

für E-Auto-Besitzer ohne zertifizierte Wallbox

~ 100-125 €

pro Fahrzeug / Jahr

⚠️ 1.500 kWh Pauschale pro Fahrzeug/Jahr
>> Sofort möglich: Zulassungsschein reicht
>> Einfach / Keine Technik nötig

(Marktpreis Stand 06/2026)

Ladestelle

für Betreiber von MID- oder ME-zertifizierter Wallbox

~ 300-500 €

pro Fahrzeug / Jahr (je nach Lademenge)

⚠️ Gesamten Ladestrom geltend machen
>> Mehr laden -> mehr CO2-Prämie
>> Auch für Firmenwagen und mehrere Autos

abhängig von tatsächlicher Lademenge – Stand 06/2026

Noch unsicher? Starte mit der Pauschale – wechseln kannst du später jederzeit.

~5.000 Kunden

vertrauen uns

4,8 Sterne

bei Google

100% kostenlos

keine Gebühren

Wann lohnt sich eine Wallbox?

Mit einer MID/ME-zertifizierten Wallbox bringt jede geladene kWh mehr CO2-Prämie.

Private Wallbox / Zuhause

Du lädst Dein E-Auto überwiegend zuhause? Mit einer MID-zertifizierten Wallbox zählt Dein tatsächlicher Jahresverbrauch – statt der Pauschale von 1.500 kWh.

Lohnt sich ab 15.000 km / Jahr.

Heimladen von Firmenwagen

Dein Arbeitgeber stellt Dir die Heimladelösung für zuhause bereit? Mit MID- oder ME-Zertifizierung nutzt die Firma den gesamten Ladestrom für die CO2-Prämie.

Du lädst bequem über Nacht.

Ab 2026 gelten neue Vorgaben für die steuerfreie Verrechnung von Heimladekosten mit dem Arbeitgeber. Erfahre, welche Wallbox geeignet ist, welche Nachweise benötigt werden und wie die Abrechnung korrekt erfolgt.

Mehr zu Heimladen und Stromabrechnung

Eigener Fuhrpark oder Kunden

Du stellst Ladestellen für Kunden, Mitarbeiter oder die Öffentlichkeit bereit? Mit MID- oder ME-Zertifizierung sichert sich Dein Unternehmen den gesamten Jahres-Ladestrom als CO2-Prämie.

Volle CO2-Prämie für jede kWh

Wallbox muss MID- oder ME-zertifiziert sein

MID-zertifiziert (EU-Standard)

Wallbox mit eingebautem MID-Energiezähler nach EU-Richtlinie. Dieser Standard reicht für die CO2-Prämie und die Abrechnung von Ladestrom zwischen Dienstnehmer und Arbeitgeber.

ME-konform (Mess- und Eichrecht)

Wallbox mit geeichtem Energiezähler. Erfüllt die strengeren deutschen und österreichischen Anforderungen für die Abrechnung von Ladestrom an beliebige Personen (öffentliche Ladestellen mit Bezahlfunktion).

Du hast noch keine geeignete Ladestelle?

Wallbox austauschen

Hast Du bereits eine Wallbox, aber ohne MID oder ME Standard? In vielen Fällen ist ein Tausch der Wallbox vergleichsweise einfach und günstig, weil die Verkabelung schon vorhanden ist.

  • Keine Arbeiten am Elektro-Anschluss notwendig
  • Austausch der Wallbox durch den Elektriker sehr einfach
  • Amortisiert sich innerhalb von 3-4 Jahren durch die CO2-Prämie

Neuinstallation

Du planst eine neue Ladestelle? Achte gleich auf MID- oder ME-Zertifizierung. Die Installation ist etwas aufwendiger als ein Upgrade, zahlt sich aber langfristig aus.

  • Einmalige Investition – jährliche Prämie über viele Jahre
  • Elektriker-Beauftragung einplanen
  • Förderungen (z.B. Klima- und Energiefonds) nutzbar

Unsere Empfehlung: Lass Dich von einem Elektriker beraten, ob ein Upgrade Deiner bestehenden Ladestelle möglich ist – oft ist das die schnellste und günstigste Lösung, um sofort mehr CO2-Prämie zu verdienen.

FAQ zur CO2-Prämie für Ladestellen

Nein – Du musst Dich entscheiden. Wenn Du eine geeignete Ladestelle betreibst und dort überwiegend lädst, machst Du den Ladestrom über die Ladestelle geltend. Die Zulassungsschein-Pauschale gilt für Fahrzeuge, die hauptsächlich an nicht-zertifizierten privaten Ladepunkten oder öffentlichen Stationen laden.

Für Vielfahrer auf jeden Fall. Der Austausch einer bestehenden Wallbox ist in der Regel nicht kompliziert und kostengünstig. Bei 40.000 km Jahreslaufleistung bzw. 8000 kWh Ladestrommenge erhältst Du jährlich ca. 500 € mehr CO2-Prämie. Damit rechnen sich Anschaffungskosten von 1500 € innerhalb von 3 Jahren bereits.

Ja! Wenn mehrere Firmenfahrzeuge an einer MID/ME-zertifizierten Ladestation laden, zählt der gesamte gemessene Ladestrom der Station für die CO2-Prämie – das macht das Modell für Unternehmen mit Fuhrpark besonders attraktiv. Man spricht dann nicht mehr von privaten / nicht-öffentlichen Ladestellen, sondern von halb-öffentlichen oder öffentlichen Ladestellen

Halböffentliche Ladestationen sind nur für bestimmte Nutzergruppen (z.B. Kundenparkplätze vor einem Unternehmen oder Ladestationen in der Tiefgarage oder am Parkplatz eines Hotels), und/oder sind zeitlich nur begrenzt zugänglich. Außerdem müssen sie einem gewerblichen Zweck dienen.

Öffentliche Ladestationen ermöglichen das Aufladen an einer frei zugänglichen Ladesäule, wie sie beispielsweise von Stadtwerken oder einem Ladenetzwerk bereitgestellt werden. Hier kann man jederzeit sein Fahrzeug aufladen. Diese Ladestellen müssen im Ladestellenverzeichnis der E-control unter www.ladestellen.at eingetragen sein.

Registriere Dich jetzt und erhalte Deine CO2-Prämie für Elektrofahrzeuge und/oder Ladestationen!

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